Autobusové spojenie: typy a GOST

Autobusová zastávka - malá architektonická forma, volal, okrem poskytnutia pohodlia očakávania cestujúcich vo verejnej doprave, zdobí mestské ulice. V súčasnej dobe k dispozícii v rôznych typov týchto zariadení. Aké by mali byť vedené pri výbere návrhu existujú určité normy, ktoré existujú na ich výstavbu? To je to, čo budeme diskutovať v tomto článku.

Autobusové spojenie: odroda pavilónov

Klasifikácia zastavenie komplexov je založený na rôznych atribútov. Po prvé, pavilóny majú rôzny stupeň výkonu. Voľba typu pavilónu na konkrétnej stránke, závisí predovšetkým na tom, ako sa mnohí cestujúci preskočiť objekt. V tomto ohľade nasledujúce typy zastávok:

• malá kapacita (až pre 10 osôb.);
• Priemerná veľkosť konštrukcie (vypočítané pre 10-20 osôb).
• veľká kapacita (viac ako 20 osôb.).

Tiež pavilóny sa líšia funkcií rozloženie. Z tohto uhla pohľadu, zastavenie tu:

• otvorený (žiadna štruktúra bandstop);
• polouzavreté (tri strany);
• uzavretý (často dooboruduyutsya pokladničný).

Nastavenie autobus zastaviť určitý vzhľad a dizajn - proces je pomerne zásadné a vyžaduje seriózny prístup. Potom, čo všetky tieto stavby sú pod holým nebom a dobre značená. Z tohto dôvodu návrhová dáta malých architektonických foriem zvláštne požiadavky.

typy vzorov

Vo vidieckych oblastiach, na vidieckych cestách a často zastaví autobus - to je prvok, najviac zapadajú harmonicky do okolitej krajiny. V tomto prípade je konštrukcia obvykle prítomné ľudové motívy. Takéto vzory konštrukciu s využitím miestnych materiálov. Zastávky tohto typu sú skutočným klenotom trati a tepelným vnímaná Pass.

V mestskej prevádzke, úspešnejší ako modernejší technokratickej možnosť. V tomto prípade je autobusová zastávka - to je predovšetkým jedným z prvkov mestských ulíc dizajnu metropoly. Pri výrobe týchto štruktúr sa najčastejšie používajú materiály, ako sú kovové profily, betónu, plastu, polykarbonátu, a tak ďalej. D.

Autobusové zastávky: Štandardné

Samozrejme, že pre tieto vysoko rizikové konštrukcií sú zvláštne požiadavky premietajú do hostí. Preto každá stanica musí obsahovať nasledujúce prvky:

1. Zastavenie a pristátie miest.
2. čakárňach (na cestách I - Kategória III).
3. vrecko Zaezdnyh.
4. Deliace pás (pri dosadajúcej na ceste do pavilónu a prieniku pásme).
5. Vedľa byť umiestnený prechod pre chodcov alebo chodník.
6. Lavičky.
7. S ohľadom na cestách I-III kategórie v blízkosti stanice je nastavená toaletu.
8. V tomto prípade sa však stanoví stanu vedľa kontajnera pre odpad. Pokiaľ hovoríme o kategóriu diaľničnej IV je vybavený zastavenie urny.
9. Stop by mal byť osvetlený.
10. Samozrejme, že v tesnej blízkosti pavilónu je potrebné nastaviť všetky plánované predpisy dopravné značky, oplotenie a značenie.

Autobusová zastávka za jeden z najdôležitejších prvkov dizajnu cesty by mala mať maximálnu estetický dizajn, upútať pozornosť a zapadajú harmonicky do okolitej krajiny.