Každý z nás v živote musieť viazať uzly, či už je to na prove alebo na topánky. Ale snáď najviac potrebné a najužitočnejší v našich životoch uzlinách - cestovný ruch. Sú vhodné najmä pre tých, ktorí sa náhle mala túžbu stať sa pravdivý turista alebo ktorí sú už na ceste k tomu, že je nesmierne nutné ich schopnosť pliesť turistických lokalít. Koniec koncov, kvalita odvedenej práce môže závisieť aj životy nielen turistov, ale aj jeho spoluhráči. Preto nie je na škodu sa toto poznanie, aj keď, bez ohľadu na to, ako bezpečný život by nemal byť camping. Je lepšie byť v bezpečí, pretože nikto nevie, čo sa cesty bude musieť čakať za najbližším rohom.
Všeobecne platí, že v praxi cestovného ruchu existuje veľa rôznych typov jednotiek, ktoré sa líšia vo svojich funkciách, ale najbežnejšie a jednoduché, sú uzly, ktoré sa nazývajú osem. Tento prístroj je vhodný pre pripevnenie lana k úzkym otvorom, napríklad, keď je potreba opraviť na karabínu. Nech je to celkom jednoduché: musíte uviazať lano do osmičky, beh na konci budete musieť urobiť uzatvorenú slučku. Pracovné koniec lana okolo okrsku z domorodý, potom preskočiť tento koniec na križovatke v slučke.
Ďalšia skupina sa skladá z turistických miest zvaných bajonety. Sú používané hlavne na zabezpečenie lano k nosnej okrúhleho tvaru (stĺpu, byť napríklad drevo). Súčasná koniec kábla, ktorý obkrutili okolo podpory, je nutné priložiť okolo hlavnej časti kábla, a potom preskočiť cez výslednú slučku v tomto prípade. Výsledná jednotka bude konečný výsledok. To je tiež nazývaný polushtykom. Môže to však nezastaví a uzavrite hlavná časť prúdu konca kábla, a potom prúdi do slučky, a potom sa k upevneniu pomocné lano. Ako výsledok, dostanete uzol nazvaný jednoduchý bodák.
Závesy, ktoré môžu byť v strede lana môžu byť použité ako medziprodukty oporné body, ako aj v prípade, že lano má poškodenia. Po známe turistické destinácie uzol je austrálsky dirigent. Ak chcete takejto jednotky, je nutné položiť povraz číslice osem, horný záves ohnúť k zemi a vytiahnuť ho cez dno spodného závesu. A nakoniec jednoducho utiahnuť uzol.
Ak potrebujete prepojiť laná, ktoré majú rôzny priemer, v takom prípade sa zvyčajne používa zostave brám-vretena. Koniec jedného z lán je potrebné uviazať v slučke, a zaistenie jeho zúženie pre väčšiu spoľahlivosť. Pracovné koniec ďalšieho lana prejsť slučke, kravata to dvakrát, potom dvakrát pomocou horkého konca, a nakoniec dotiahnuť. Ak chcete prístroj Bram vretena držal, potrebujem nejaký trakciu. Ale v prípade, že ťah náhle zatiahnutej, ako uzol nerozpadla. Turistické obvodové komponenty sú pomerne jednoduché a zrozumiteľné pre všetkých. Preto, ak chcete profesionálny zviazať turistické uzly, stačí prísť v súlade s pokynmi a diagramy.