Ako položiť dlaždice získať krásne a jednoduché skladby

Úspech infield je jedným z hlavných úloh každého záhradníka. Prvá vec, aby sa postarali o pohodlných a krásnych skladieb. Ak chcete nájsť najvhodnejšie možnosti rad faktorov, musia byť brané do úvahy. Patrí medzi ne štruktúru a mobilitu v pôde, harmonický vzťah náterového trati s inými dekoračnými prvkami a vaše stavebné zručnosti. Pre vaše webové stránky, sme si vybrali dlaždice. A urobil to nie je márne, pretože je tento povlak spĺňa všetky požiadavky, tak nevyhnutné pre nás. A my sme začali naše zoznámenie s touto dekoračný materiál s jednoduchú otázku: "Ako položiť dlaždice"

Pred začatím prác sme sa zaujímali o to, ako technické vlastnosti stavebných materiálov a rýchlosť práce a samozrejme práce. Tak sme sa rozhodli urobiť všetko na vlastnú päsť, musí starostlivo skúmať, ako položiť dlaždice. A čas sme strávili na to, vyplatilo sa záujmom.

Ale začnime od začiatku. Než si položil dlaždice, je nutné vymedziť účel a oblasť budúcich stôp. Prečo sa to robí? Je to jednoduché. Pokiaľ cesty budete chodiť len to bude trvať kratšie stavebný materiál a prácu. A pokiaľ sú určené pre prevádzku či parkovanie auta, potom je potrebné posilniť.

Ak chcete začať, kresliť našu pozíciu a označiť všetky cesty a príjazdovej cesty, parkovacie automaty a slepej oblasti domácej. Očakávame, že plochy a počet nutných stavebných materiálov. Široká škála farieb a tvarov, rovnako ako početné možnosti pre obklady vám umožní dosiahnuť harmonické kombinácie trati s okolitou krajinou.

Teraz pripravte potrebné nástroje. Potrebujeme: metla, zvinovací meter, asi 15 metrov povrázku a kolíkov, gumovým kladivkom, hrable a lopatu, koliesko a videl kameň, štandardné tesár a linkovú úrovní, geotextílií, rovnako ako rovinný stavebné vibrátor.

Než si položil dlaždice musieť urobiť nejaké prípravné práce. S odvolaním sa na čerpanej-up, označiť oblasť trati. Použili sme na tento účel, aby štipce a reťazcov. Nasledovala výkopu. Pri jednoduchých trás požadovanej hĺbky 10-15 cm, a prístup k centier a parkovísk musí byť 20-30 cm.

Opatrne odstráňte trsy a položte ju nabok. On nás potrebujú pre následné pokladanie koľaje pozdĺž hraníc. Odstránenie nečistôt po celej trati, zvýšenie šírky 15-20 cm na každej strane. Až potom, čo tieto práce začínajú pripravovať dôvody pre následné obkladov.

K tomu použiť zmes piesku a štrku. Hrúbka základ pre koľaje musí byť aspoň 2-3 cm a na príjazdovej ceste - 15 centimetrov. sme položili na dno geotextílie a rovnomerne naplňte pripravenú priekopa základnú zmes. Potom sme porovnajte s previsnutým, naliať vodu zo zavlažovacieho a zemín stavebné vibrátora. Musíte vedieť, že výška vrstvy pre súčasné stlačenie by nemala presiahnuť 10 centimetrov. Ak budete potrebovať viac základov, budete musieť držať pech v niekoľkých etapách.

Vzhľadom k tomu, že výška štandardného chodníkové dosky je 6 cm, vzdialenosť od zhutnené základne navrhovaného výšky koľaje by mal byť 8 centimetrov. Povrch by mal byť rovný, s miernym sklonom k jednej strane, aby odtok dažďovej vody.

Po príprave základy nutné prijať obrubníky. Môžete použiť hotové bloky, alebo len nastaviť požadovaný počet dlaždíc na hrane. Voľba je na vás. Rozhodli sme sa pre ready-made blokov dlhá, tak, ako nainštalovať a zladiť je oveľa jednoduchšie a rýchlejšie.

Dali sme prvý rad dlaždíc a označuje polohu chodníku na oboch stranách trati. To je pre tento účel sme zvýšili šírku počas výkopových prác. Je potrebné zabezpečiť hranicu, takže keď sa dlažba mohol používať viac celých dlaždíc. Až potom vykopať malý priekopu, v ktorom položený pripravenú obrubník. Pour cez základnú vrstvu piesku a jeho prispôsobenie s ozubnicou, pravidelne kontrolu hladiny.

Teraz sa pozrime na to , ako správne umiestniť dlaždice. Začnite v pravom rohu. To umožní maximálne využitie hraničných kameňov. Graf výpočet vybrať vopred v súlade so všeobecnou časť štýlu a preferencií. Pri práci nezabudnite nechať 3 mm medzi jednotlivými prvkami obalu. Snažíme na dlaždice netlačte ľahkým poklepaním je s kladivom.

Použitím farebných stylingové prvky, sa dlaždice súčasne z niekoľkých paliet. Malé rozdiely v odtieňoch dôsledku rôznych množstvo pridaného farbivá môžu byť veľmi dobre viditeľné. Zmiešanie dlaždíc k sebe, môžete vyrovnať celkové vnímanie náterového trati.

Po konečnom znení, ktorým sa celá dlažba začína napĺňať zostávajúce prázdne oblasti. Doska mierne nadpilivaem potom rovnomerne rozdelí. Dali sme do prázdna a udržať ju čo najbližšie k okolitým prvkom.

Po dokončení pokládky dláždené časti vibrátora zemín niekoľkokrát. To pomôže priviesť dlaždice konečnej úrovne a zhutnené pieskové lôžko a piesku v kĺboch dlaždíc.

Posledným krokom bude kropenie sledovať trochu suchý piesok a re-zavádzacie. Potom, zametanie trať a opatrne naliať vodu z krhly. Vyhradzujeme konečný náter na tri dni v plných lamiel. Po všetkej práci využívame našu trať s veľkým potešením, než 25-30 rokov.