Stanica metra "Krasnoselsky"

Zo stanice metra "Krasnoselsky" - jeden z najstarších v moskovskom metre. Už niekoľko generácií Moskovčanov, ktorí žijú v tejto oblasti, sa stala prirodzenou súčasťou mestskej dopravnej infraštruktúry. Ale to nie je dôvod, aby sa bližšie pozrieť na architektonické pamiatky sovietskej éry.

Z histórie moskovskom metre

Stanica metra "Krasnoselsky" bola uvedená do prevádzky v máji 1935. Jednalo sa o prvú líniu moskovskom metre. 15. mája prvý vlak priniesol prvý cestujúci od stanice "Sokolniki" na stanici "Park Kultúry". Bol to míľnik v histórii hlavného mesta, keď vlak s prvými cestujúcimi nasledovaný aj prostredníctvom stanice metra "Krasnoselsky". Moskva v tento deň, spolu so Londýna, Paríža a Berlína, sa stal európskym hlavným mestom s jeho podzemí. Toto slovo je preložené z latinčiny znamená "kapitál". Metropolitan - je veľmi zložité a nákladné dopravný systém. Najčastejšie je to len veľké mesto - hlavné mesto vyspelých high-tech krajinách. Takže Metro má väčšiu stav a dôležitosť. A v Moskve v máji 1935, vlak do ilegality v dôsledku vplyvu trojročného pracovného metrostroevtsev, medzi ktorými boli obaja Moskovčania prišli do práce v hlavnom meste, pracovníci z celého obrovského Ruska. Stanica metra Projekt "Krasnoselsky" Súčasťou prvej etapy spúšťačmi začala rozvíjať v roku 1925. A predstava, že je potrebné stavať do siete Moscow Metro opakovane hovoril pred prvou svetovou vojnou.

Inžinierske a konštrukčné prvky

Pokiaľ ide o typ výstavby metra "Krasnoselsky" - stĺpce dvuhprolotnaya staníc plytkých základoch, s priamym ostrovného nástupišťa. Arch podporovaný radom stĺpov, ktorý sa nachádza na osi staničnej haly. Táto platforma sama o sebe je už zrejmé ďalšie, vrátane tých, ktoré sa nachádza na tej istej linke Sokolniki. To sa vysvetľuje tým elementárne chyby v návrhu. Nedostatok praktických skúseností vo výstavbe metra nebolo dovolené vývojárom odhadnúť hodnotu osobnej dopravy a správne vypočítať požadovanú šírku platformy pre neho. Samozrejme, že v budúcnosti boli vykonané potrebné zmeny. Ale to sa odkazuje na iných podzemných zariadení. Stanica metra "Krasnoselsky" zostal taký aký ho poznáme dnes.

Architecture and Design

Celá architektúra Sokolniki línie nesie nezmazateľný odtlačok ranej sovietskej éry. V tridsiatych rokoch pompéznom štýle, ktorý by neskôr bol s názvom "Stalinova ríša", sa ešte len začína rysovať. V tejto dobe sa cítil viac dominantný vplyv konštruktivizmu, s jeho racionalitu a nedostatkom ozdôbky. Všetky tieto protichodné tendencie možno ľahko vidieť v architektúre stanice metra "Krasnoselsky". Celková jeho objemovo priestorové rozhodnutie je v súlade s klasickými kánonov konštruktivizmu. Ale vo výzdobe staničnej haly a lobby je zrejmá už viditeľné znaky, ktoré za posledné dve desaťročia je považovaný za klasickej éry. Zvlášť zrejmé v centrálnej kolonády. Tvárou stĺpy, lemované červenej žuly, vytvoriť pozoruhodný architektonický obraz. Pošle diváka umiestniť mená starých Moskva - Červené obci, ktorá dala názov stanice metra "Krasnoselsky".

Východ do mesta

Prichádzajúce z auta na stanici metra "Krasnoselsky", budeme môcť lobovať cez krajinu sa dostať do hornej a Krasnoselskaja Krasnoprudnaya ulíc. Potom, čo došlo k historickej miesto, od začiatku pätnásteho storočia, známy ako dedina Červený. A dnes je to živá oblasť s mnohými Moskva širokú škálu kultúrnych, vedeckých, obchodných a servisných štruktúr. Tu sú mnohé z administratívne zázemie. Kúsok od metra - zastávka verejnej dopravy - autobusy 40 th a 122 th trasy, trolejbusov a 14 električiek 41 a 7, 13, 37, 45 a 50. Sú to čísla autobusov trolejbusy a električky by mal mať na pamäti všetkých tých, ktorí Zaujímam sa o odpoveď na otázku, ako sa dostať na stanicu metra "Krasnoselsky".

vyhliadky

Za pomerne dlhú dobu sa verilo, že "Krasnoselsky" stanica metra je perspektíva ďalšieho rozvoja. Bolo to, že je výmena uzla. Plány na vybudovanie linky tretieho pre výmenu okruhu moskovského metra bolo zrejmé, že toto je miesto, kde sa krížia Sokoľničeskaja. Avšak, plány zmenili, a teraz konečné rozhodnutie o tom, čo sa stane v križovatke pri železničnej stanici "Sokolniki". Bola to ona, a je predurčený k tomu stať sa výmena. A stanice metra "Krasnoselsky" všetko bude ako predtým. Ona zostane bez zmeny, pozná všetky Moskovčania v roku 1935.