Moscow vonkajší okruh - všetko o "asfaltu"

Budeme sa snažiť pokryť celý rad medzibankovom informácií: názory vodičov o spôsobe histórii jeho stavbu a podrobný opis rekonštrukcie plány a už urobil vec na ceste modernizácie.

Moskva veľký kruh

Táto cesta-kruh Moskovskej oblasti, cesta federálneho významu A108, prechádza tiež cez región Vladimir a Kaluga. Na ceste cez centrá IBC:

• Balabánová;
• Voskresensk;
• Dmitrov;
• klin;
• Kurovskoe;
• Likino-Dulevo;
• Mikheeva;
• Orekhovo-;
• Ruza;
• Sergiev Posad.

Tento tranzitná trasa z viac ako 550 km dlhý a má významné regionálne hodnotu - pomáha vyhnúť rušnej Moskve uzol. Jeden z názvov - "betonka" - spôsob, ako sa dostať von z ich asfaltové a betónové dlažby položené na betónové dosky. Šírka dráhy sa pohybuje od 7 do 15 m, a na priecestí pred Likino-Dulyovo sú monitorovanie oblúky, obmedzuje výšku priechodu dopravy až do 3,8 m. Avšak, existujú aj prevedenie obchádzky.

Najvýznamnejšie cestné stavby ICD:

• most cez kanál k nim. Moskva;
• Ozerninsky most cez nádrž;
• Interchange na diaľnici, Jaroslavľ;
• nadjazdov nad smeroch "Trans".

História MBK

Moscow vonkajší okruh bol postavený v roku 1950-1960 GG. a veľký pre vojenské účely - raketové obrane hlavného mesta. Vzhľadom k tomu, betónové platne boli umiestnené a sledovať trvalé raketové traktory s minimálnou hmotnosťou 40 ton.

Ale čoskoro všetko praktický spôsob, ako sa viac a viac časté používanie obyčajných sovietskych občanov. Preto sa v osemdesiatych rokoch, zahŕňajúce dosky s asfaltom, Moskva veľký prsteň z všeobecné použitie diaľnice, a pohyb osobných vozidiel na ňom sa stal sám o sebe legitímne. V roku 1991, trať prvýkrát uvedené na cestné mapy.

rekonštrukcia IBC

V posledných rokoch tu boli vykonané mnoho opráv na medzibankovom úveru:

• 2014: konštrukcia cesty na území druhej fázy obtokového Dimitrov;
• 2016: výstavba mimoúrovňových križovatiek v oblastiach Riazaň Kashirskoye diaľnice Minsk-Volokamskoe cesty; oprava A108 v smere Dmitrov, Yaroslavl.

V roku 2017, vonkajší prstenec rekonštrukcie cesty Moskva výlovu v oblasti od obce. Stenin na križovatku s hlavnej cesty "Volga" (M7). Výstavba nadjazdov prebieha aj v oblastiach, Jaroslavľ, Gorky diaľnic, Kashirskoe-Simferopol diaľnice.

Názory jazdci na trati

Moskva veľký kruh spätná väzba od motoristov a profesionálni vodiči majú celý rad. Medzi výhody cesty, ale majte na pamäti:

• komfortnú jazdu v lete;
• takmer úplná absencia dopravné zápchy (ak budete mať šťastie na stretnutie s "partiou" vozy);
• široké rameno;
• Ovládače goodwill;
• relatívne hladký povlak.

Ale zároveň poznámky a zápory hmotnosti, a to ako miestne a všeobecné:

• GAI skrytá cez cestu;
• V niektorých miestach je cesta úzka, vykôstkovaných;
• "Večný" pevnej látky;
• Jazda v zime si vyžaduje veľkú opatrnosť: cesty je klzká ľadových bariér;
• Trať má tri strmý zostup, nebezpečný nárast zlého počasia blízkej Semenovski;
• veľké množstvo značiek zakazujúcich predbiehania;
• nešťastné križovatka diaľnice Leningrad v Klin - komplex križovatka je vysoká pravdepodobnosť, že dopravné zápchy;
• železničné priecestia, výrazne zvyšuje čas strávený na ceste;
• vzhľadom na pohyb v kruhu vzdialenosti zdá psychologicky.

Všeobecne platí, že Moskva centrum ring, a do dnešného dňa je stále populárny a rušné federálnej cesty pre bežné motoristov, tak aj pre profesionálov. Okrem toho, po rekonštrukcii a modernizácii troch úsekov trasy sa očakáva, že zvýši svoje pohodlie. Avšak, vodiči sú ochotní rekonštruovať kvalitatívne odlišný charakter - rozširujúce "betonka".