Aký je ďalší najväčšie lietadlo pre cestujúcich vo svete?

Globálne letecký priemysel prešiel vo svojej histórii, rôzne módy. Konštruktéri dvadsiatych, tridsiatych a štyridsiatych rokov minulého storočia, súťažili v rýchlosti, stropu, rozsah a samozrejme veľkosť svojich výtvorov.

Obrovský ANT-20, ktorý prijal meno veľkého proletárskeho spisovateľa Maksima Gorkogo, v roku 1934 sa stala najväčšou lietadlo svojej doby (s obvyklým kolesovým podvozkom). Hodnota tom leteckej dopravy bol minimálny, lietadlo vykonal viac funkcií propaganda, jeho uloženie vzhľad spôsobuje pocit hrdosti na sovietskej stalinskej letectva.

Čoskoro však ustúpila otázky prioritných prestíž z pragmatických dôvodov. Predné letecké videli je, že čím viac ľudí lietajúci voz pojme, lacnejšie dopravu každého jednotlivého cestujúceho.

Cesta, ktorá išla pod vedením odborníkov KB A. N. Tupoleva v skorých 1960, vytvárať najväčšie dopravné lietadlo na svete s turbovrtuľový elektrárne Tu-114, bolo typické sovietske údržbe lietadiel školy. Základom odfotil strategického bombardéra Tu-95: rozšírené trup a sú vybavené tromi komfortné salóniky. Všetci boli kvôli navrhnúť nedostatky, ktoré možnosť konverzie, požiadavky na vojenskej techniky neberie do úvahy úroveň hluku a pohodlia zdvihnutie rebríka.

Na začiatku sedemdesiatych rokov americká firma Boeing predstavila najväčšie dopravné lietadlo na svete, double-decker "Dzhambo Dzhet 747". Bol to skutočný majstrovský, vzletová hmotnosť je o niečo menej ako 400 ton, niektoré zmeny zaistiť pre prepravu viac ako päťsto pasažierov.

Avšak, a to nielen pre cestujúcich lietadlo v záujme zákazníkov. Rovnako ako v Sovietskom zväze a Spojených štátov ministerstvo obrany rozvinul teóriu, podľa ktorej možnosť rýchleho nasadenia veľkého množstva tovaru, nie je posledný. "Ruslan" AN-124 najväčšie lietadlo na svete bola navrhnutá pôvodne pre dodávky raketových systémov, ale je tiež používaný v komerčných a humanitárne účely. Jeho rozmery a technické údaje, ako napríklad hmotnosť užitočného zaťaženia a rozsah letu zostáva neprekonateľný až do dnešného dňa.

Pri všetkých svojich zásluh, "Ruslan" má jednu vlastnosť - je absolútne nie je vhodná na prepravu osôb. Úmerne s veľkosťou to je najväčšie dopravné lietadlo pre cestujúcich Airbus A380 vytvorená iba na tento účel. Osemsto päťdesiat cestujúcich usadí s bezprecedentnou doteraz pohodlne na dvoch palubách, non-stop rozsah až do výšky 15 tis. Km a spotrebou iba troch litrov petroleja na 100 kilometrov na jedného cestujúceho vytvoriť tento nebeský titán neporovnateľné konkurenčnú výhodu pred svojimi rovesníkmi v civilnom letectve zvraštil rušné diaľnice.

Čo bude najväčšie dopravné lietadlo na svete v najbližších desaťročiach? Ako to bude vyzerať? o všeobecných trendov globálneho leteckého priemyslu na báze naznačuje, že by sme mali očakávať ďalšie zvýšenie kapacity salónikov až tisíc alebo viac ľudí, ale možnosti klasické rozloženie nie sú neobmedzené, takže je nepravdepodobné, že by presahovať hodnotu 1500. Pri návrhu, samozrejme, všetky kompozitné materiály budú použité v širšom meradle a plast. Je možné urobiť záver, z dát rýchleho vývoja polymérnych technológie, ktoré poskytujú viac vysokú pevnosť v kombinácii s nižšou hmotnosťou.

Ale otázka, kto bude tvoriť budúci najväčšie dopravné lietadlo na svete, zostáva otvorená. Európa má svoj názor, ktorého miesto je teraz? Možno, že Američania alebo Rusi? A je možné, že budúci bude čínsky gigant? Čína letecký priemysel v posledných rokoch je na vzostupe ...