Ako elektrokoleso koleso s vlastnými rukami?

Dnes koleso elektrokolesom sa postupne stáva predmetom veľkého množstva záujmu vášnivý cyklista po celom svete. To je spôsobené nielen k plneniu tejto environmentálnej druh dopravy, ale aj s prítomnosťou veľkou radom zjavné výhody cez celého radu iných bežne dostupných dopravných prostriedkov.

Čo je elekrovelosiped?

Elektrické koleso vybavená špeciálnym batérie motora, ktorý je schopný čiastočne alebo úplne riadiť dvojkolesové vozidlo. Hlavnou hnacou silou je tu elektrokoleso koleso.

Výkon motora pre elektrické bicykle, v závislosti na konfigurácii a modelových radov od 100 do 1000 wattov. Zároveň elektrárne kolesá sú dosahujúci rýchlosť až 50 km / h.

Výhody elektrických bicyklov s

Inštalácia elektrokoleso kolesá, jednostopové vozidlá majiteľ dostane nasledovné výhody:

• prekonávanie veľkých vzdialeností bez akejkoľvek špeciálnej fyzickú prípravu, úsilia a energie;
• možnosť podať koleso poháňané pedále a vďaka elektromotoru;
• Dostupnosť výhodná, kompaktné prepravné služby, ktorá vyžaduje minimálne náklady v porovnaní s motorke alebo autom;
• voľnosť pohybu v meste, nasýtenom prevádzky;
• nie je nutné pre získanie práv a registrácia vozidiel v dopravnej polície.

Nevýhody koleso s elektrokolesom

Medzi zjavné nevýhody kolesá s elektrickým pohonom stojí za zmienku:

• pôsobivé hmotnosť, ktorá má vplyv na jednoduchosť pohybu pedálu pri prechode na spôsobe pohybu;
• dosť dlho nabitie batérie a krátke nabíjacie akcie;
• vysoké náklady na ready-made továrne elektrických bicyklov;
• relatívne nízka rýchlosť pohybu.

Predstavuje inštalačný elektrokoles

Ak je k dispozícii elektrický motor, je potrebné rozhodnúť o tom, čo presne bude inštalovaná jazdných nápravu. Odborníci dôrazne odporúčame, aby elektrokoleso zadného kolesa ako pri inštalácii s pohonom predných pravidelne musieť prejsť k pohybu pomocou posuvníka pedále.

Koleso so zadným elektrickým pohonom umožňuje ľahko prekonať najťažšie úseky trasy. Pokiaľ ide o inštaláciu elektrokolesa na prednej náprave, rozhodnutie prispieva k posilneniu vozidlu atraktívnejší vzhľad. Okrem toho je predné koleso elektrokoleso nie toľko znečistené ako vzadu.

Ako celok, ak je to nutné, pravidelné prekonávať značné vzdialenosti na ceste je lepšie inštalovať dva simultánne elektrokolesa: na prednom a zadnom pohonom.

Elektrokoleso na bicykli s vlastnými rukami

Čo je potrebné na vybudovanie koleso s elektrickým pohonom s vlastnými rukami? Ako základ pre vytvorenie dvojkolesového motorizovanej dopravy možno vziať prakticky žiadnu modelovú koleso. Dôležitým prvkom budúceho mechanizmu sa stáva skutočne elektrokoleso pre bicykel, ktoré je v podstate, je striedavý elektrický motor DC integrované do ráfika.

Ako bolo uvedené vyššie, elektrický motor môže byť inštalovaný na zadnej strane a na predné kolesá pohonu na bicykli alebo na oboch súčasne, čo umožňuje stanoviť s pohonom štyroch kolies nákladných automobilov.

Druhou najvýznamnejšou potom, čo motorové prvok dizajnu bicykli s elektrickým pohonom sa chová batériu. Vykonáva funkciu tejto konštrukcie súčasťou sily prúdu motora. Prítomnosť výkonnou batériou, neznamená zvýšenie rýchlosti. Preto je pre montáž elektrických bicyklov s vlastnými rukami sa odporúča zvoliť batériu na základe svojho súladu s elektrickým napätím.

Povinnou súčasťou návrhu elektrických bicyklov sú špeciálny ovládač pre nastavenie dvojkolesový dopravnej rýchlosti. Rovnako sa nezaobíde bez ovládača namontované v jednotke s elektronickou doskou, ktorá je zodpovedná za koordináciu práce celého mechanizmu. Najvhodnejšie usporiadať regulátor v dobre chránený pred vonkajšími vplyvmi tela umiestnením v oblasti spojovacích prostriedkov pre pohárov.

Čo je výhodnejšie - továreň alebo domáce elektrické kolo?

Tento problém je dosť kontroverzné. Avšak, je to stojí za to dať nejaké argumenty v prospech výroby elektrických bicyklov s vlastnými rukami.

Ak je k dispozícii pripravený zadné alebo predné koleso elektrokoleso, jeho umiestnenie na ráme štandardného modelu dvojkolesového doprave netrvá dlhšie ako niekoľko hodín. V tomto prípade sa náklady na toto rozhodnutie byť niekoľkonásobne nižší v porovnaní s kúpou hotový, továreň model elektrické bicykel kompletne zmontovaný a kompletné so všetkými druhmi doplnkov.

Továrenské modely sú zvyčajne oveľa ťažšie v porovnaní s domácimi. Pri montáži elektrických bicyklov s ich vlastných rúk hmotnosť vozidla môže byť ľahko znížená použitím tých jednoduchých, ľahkých dielov a súčiastok.

Pripravený vozidlo s elektrokolesom bude mať štandardnú kapacitu, majú obmedzenú maximálnu rýchlosť pohybu. V prípade vlastnej montáže bicykla s elektrickým pohonom technický výkon jednostopových vozidiel bude obmedzený len na fantázii, zručnosti a šírke hlavného rozpočtu.

V dôsledku toho,

Všetky vyššie uvedené je len niekoľko základných argumentov v prospech elektrických bicyklov postaviť vlastnými rukami. Samozrejme, že pre realizáciu tejto myšlienky do reality vyžaduje zakúpenie širokú škálu príslušenstva, rovnako ako prítomnosť základných zručností stavebných a odpadových elektroniky.